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[天裕汽車銷售]油罐車的油剎、汽剎、斷氣剎有什么區(qū)別
油罐車剎車系統(tǒng)起著很重要的作用,它關(guān)系著駕駛員的生命安全,所以我們一定不能大意。
下面由我們來(lái)講一下剎車方式的區(qū)別。
1、油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎就復(fù)雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接)、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。
2、常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸,腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。在手剎或傳動(dòng)軸機(jī)械故障時(shí),手剎失靈;在氣泵、管路、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥任何一個(gè)部位故障時(shí),腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險(xiǎn)。
3、斷氣剎制動(dòng)氣室內(nèi)有個(gè)強(qiáng)力彈簧,行車時(shí)壓縮空氣將彈簧頂起。手剎車就是把氣放掉,讓彈簧把剎車鎖死。行車中氣壓過(guò)低時(shí)也會(huì)產(chǎn)生剎車效應(yīng),保證安全。
油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度;氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)。
因此有這些原因,一般油剎大都在中小型貨車,體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢(shì)(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車、重型道路清障車和粉粒物料運(yùn)輸車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長(zhǎng),反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車上所占比例也不多。
普通氣剎的駐車制動(dòng)只能在油罐車靜止的情況下使用,因?yàn)槠渲苿?dòng)力矩是作用在傳動(dòng)軸上,如果在小型壓縮式垃圾車行駛當(dāng)中使用,極易造成傳動(dòng)軸和后橋的嚴(yán)重超載荷,還可能因差速器殼被抱死而發(fā)生左右兩車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,致使貨車制動(dòng)時(shí)跑偏甚至掉頭。但儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)則不然,相反因?yàn)閮?chǔ)能彈簧駐車制動(dòng)行程大于行車制動(dòng)行程,在行車制動(dòng)力不足的情況下,還可以使用儲(chǔ)能彈簧助力進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)。所以儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)不僅可以作駐車制動(dòng),還可以作應(yīng)急制動(dòng)。所以斷氣剎式制動(dòng)系統(tǒng)與普通氣剎相比,在制動(dòng)穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。
汽車駐車制動(dòng)分別有本質(zhì)不同,第一種是中間分散式盤式制動(dòng),屬于人力,第二種是儲(chǔ)能彈簧氣剎制動(dòng),屬于動(dòng)力制動(dòng)。2種截然不同的制動(dòng)方法。
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