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[天裕汽車銷售]油罐車噴油嘴一定要定期清洗
油罐車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳產(chǎn)生的位置大致上來說會依附于以下三個位置——噴油嘴針閥出油口處、進(jìn)氣門活塞和氣缸內(nèi)。
在油罐車發(fā)動機(jī)中,有三個重要的零部件需要定期清洗,分別是:節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴。由于整臺發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的,當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)的瞬間,有些氣缸的氣門不能完全關(guān)閉,這時氣缸中未燃燒完的或剛進(jìn)來未燃燒的混合氣會在低溫下不斷蒸發(fā)氧化,進(jìn)氣管中,尤其是在節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的炭黑。節(jié)氣門上的積碳會使空氣通過量減少,這樣怠速馬達(dá)和節(jié)氣門角度要不斷增加開量來完成基本怠速,從而誘發(fā)電腦顯示故障,影響怠速穩(wěn)定和加速性能。進(jìn)氣管的積碳會使進(jìn)氣管壁變得粗糙,進(jìn)而在這些粗糙的地方產(chǎn)生漩渦,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,急加速時,在進(jìn)氣道中形成大量阻力。導(dǎo)致加速不良,功率下降。作為電噴發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴,它的工作好壞將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的性能。
那么,是否有辦法減少積碳的形成?當(dāng)然有。首先,沉積物的形成和油罐車的燃油直接有關(guān):柴油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲運過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在油罐車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物;柴油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物。這些黏稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時,沉積物就會變成積碳。另外,由于城市交通擁堵,油罐車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。因此,選擇高效清潔的燃油是保護(hù)燃油系統(tǒng)減少積碳的重要措施。
因為輕微的膠質(zhì)可以被溶解掉,所以在日常行駛中,應(yīng)該經(jīng)常跑一跑高速,以便減少積碳形成的可能性。如果柴油質(zhì)量差或者是行駛時間較長的油罐車,長期不清洗噴油嘴,堵塞現(xiàn)象將更加嚴(yán)重,從而引起發(fā)動機(jī)噴油不暢、噴油角度和霧化不良、發(fā)動機(jī)怠速等情況,使得發(fā)動機(jī)功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使發(fā)動機(jī)無法工作。因此,應(yīng)定期清洗噴油嘴,以確保其工作良好
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