[天裕汽車銷售]]交通部發(fā)文規(guī)范冷鏈行業(yè) 入行門檻將變高

2017年8月24日，交通部網站發(fā)布了《交通運輸部關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》。該意見旨在貫徹落實國務院關于加快發(fā)展冷鏈物流的總體部署和要求，對于行業(yè)和冷藏保溫車輛提出了眾多的新要求。

●  嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出 引導低效不合規(guī)車輛的淘汰

溫控和設備性能將作為冷藏車輛投入運營的基本條件，不合規(guī)不允許投入市場

首先是制定發(fā)布《營運貨車安全技術條件》行業(yè)標準，將冷藏保溫車輛作為專用貨運車輛加強管理，并將溫度監(jiān)控設備性能要求作為冷藏保溫車輛投入運營的基本條件。對于不符合相關標準要求的，不允許投入冷鏈物流市場。引導高耗能、低效率、不合規(guī)的冷藏保溫車加快退出市場。

●  嚴格冷藏保溫車輛使用過程管理 年度審驗增加多項性能檢測

溫控、制冷設備等的性能要求納入營運車輛綜合性能檢驗

做好冷藏保溫車輛的年度審驗，制定發(fā)布《冷藏保溫車輛溫度記錄與監(jiān)控設備性能要求和檢測方法》《冷藏保溫車輛分類及技術要求》等行業(yè)標準，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、制冷設備等的性能要求和檢驗方法，并納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、制冷設備性能合格。

●  提升冷鏈物流裝備專業(yè)化水平 鼓勵新技術的推廣

提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化，鼓勵新技術的應用和新能源車型的推廣

鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標準化、輕量化水平。完善冷藏集裝箱供需體系，建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)，提高冷藏集裝箱的利用效率。

●  加強冷鏈物流基礎設施建設 冷鏈物流園區(qū)或將興起

引導貨運樞紐（物流園區(qū)）完善冷鏈物流服務功能，加快專業(yè)冷鏈物流園區(qū)建設

加快建設具有倉儲、集配、運輸等功能于一體的公共服務型冷鏈物流園區(qū)，加快面向農產品生產基地，特別是中西部農產品規(guī)模較大地區(qū)的冷鏈物流園區(qū)建設。引導貨運樞紐（物流園區(qū)）完善冷鏈物流服務功能，合理規(guī)劃園區(qū)內冷藏庫、恒溫庫、冷凍庫等設施的布局，支持標準化冷庫、封閉低溫裝卸貨臺、溫控理貨區(qū)建設，促進制冷、溫控、裝卸、分揀包裝等先進設備的推廣應用。加快農村冷鏈物流網絡體系建設，完善“最先一公里”產地預冷設施。

●  引導傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉型升級 鼓勵企業(yè)聯盟發(fā)展

鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新轉型，發(fā)展多式聯運和甩掛運輸

鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經營規(guī)模和服務范圍，拓展經營網絡，創(chuàng)新服務產品，引導單一運輸服務向定制化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質。鼓勵有條件的冷鏈物流企業(yè)延伸服務鏈條，加強與農產品生產、生鮮食品加工、商貿流通企業(yè)在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監(jiān)控等方面的協(xié)同對接，推動冷鏈物流企業(yè)向綜合物流服務商轉型發(fā)展，提高冷鏈物流企業(yè)供應鏈服務水平。

依托多式聯運示范工程，鼓勵冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、“中歐冷藏班列”公鐵聯運、公水聯運、空陸聯運等多式聯運新模式。加強多式聯運冷藏設施設備在技術標準、信息資源、服務規(guī)范、作業(yè)流程等方面的有效對接，引導冷鏈物流企業(yè)提供全程一站式服務。支持冷鏈物流企業(yè)依托移動互聯網等信息技術從事無車、無船承運業(yè)務，鼓勵企業(yè)根據冷鏈產品消費需求特點，創(chuàng)新運營組織模式，發(fā)展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。

鼓勵企業(yè)聯盟發(fā)展。按照“優(yōu)勢互補、資源共享、互信共贏”的原則，鼓勵不同類型的企業(yè)以資本、產品、信息為紐帶，建立冷鏈物流聯盟，加強合作，實現資源整合，促進集約化、規(guī)�；�發(fā)展，提升市場集中度，扭轉市場主體過散、過弱的局面，提高企業(yè)競爭力和市場抗風險能力。

●  構建冷鏈物流溫度監(jiān)控系統(tǒng) 促進冷鏈物流信息互聯共享

鼓勵冷鏈物流企業(yè)自建或委托建設冷鏈物流設施設備的遠程監(jiān)控系統(tǒng)

鼓勵冷鏈物流企業(yè)自建或委托第三方機構建設冷鏈物流設施設備的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，對冷藏保溫庫、冷藏保溫車輛、冷藏集裝箱內的溫度進行實時監(jiān)測記錄，及時處置溫度異常等情況，確保冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度控制“不斷鏈”。 

冷鏈物流企業(yè)應加強物流管理信息系統(tǒng)建設，為收發(fā)貨人提供全程定位跟蹤和溫度監(jiān)控服務，推進冷鏈上下游企業(yè)信息共享，實現訂單處理、運輸倉儲、城市配送、結算等業(yè)務環(huán)節(jié)的有效對接，促進資源優(yōu)化調度和業(yè)務協(xié)同。

●  強化對物流環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管 開展冷鏈物流企業(yè)服務和信用評價

強化對冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管。建立對冷鏈物流企業(yè)溫度監(jiān)控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)信用評價的依據。充分發(fā)揮社會監(jiān)督力量，引導形成運輸企業(yè)和收發(fā)貨人在貨物交付、裝卸、運輸等環(huán)節(jié)的溫度記錄查驗機制。

開展冷鏈物流企業(yè)服務和信用評價。制訂發(fā)布《道路冷鏈運輸服務規(guī)則》，引導企業(yè)建立完善以溫度控制為核心的冷鏈物流操作規(guī)程，建立健全冷鏈物流服務質量和信用評價體系。開展冷鏈物流企業(yè)信用信息共享，建立與相關部門的企業(yè)信用信息聯動共享機制，對冷鏈物流企業(yè)信用評價結果進行公示和聯合懲戒。

●  優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理 降低冷鏈物流通行成本

優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理，降低冷鏈物流通行成本

優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理。研究開展城市冷鏈配送需求量調查預測及冷藏保溫車輛標識化管理工作，為科學配置冷鏈物流資源提供依據。城市交通運輸主管部門應積極協(xié)調公安部門，調整完善城市配送冷藏保溫車輛通行管理制度，合理規(guī)劃冷鏈配送�？垦b卸設施，推動實現配送車輛便利通行
                                                                                   
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