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【天裕汽車銷售】專用車市場有多大? 為何廠家都想打進(jìn)去
市政環(huán)衛(wèi)車銷量驚人,未來幾年依舊能保持較高增長
從單個車型進(jìn)行分析的話,這幾款車型中銷量最大的竟然是垃圾車,2018年的銷量達(dá)到了7萬臺,排名第三的環(huán)衛(wèi)車銷量也達(dá)到了5萬臺。這兩款車型都屬于市政環(huán)衛(wèi)車,在我國城市化程度不斷提升和環(huán)保升級的背景下,這個細(xì)分市場的容量和增長率都十分驚人。
僅僅從排放升級來看,這類市政車輛都是最早進(jìn)行升級的部分。政策帶動銷量的效果十分顯著,在未來幾年依然會有一個較高的增長率
再看排名第二的攪拌車,這算是一個比較老牌的專用車車型了。今年他的增長主要還是受全國各地基建項目大批上馬的影響。當(dāng)然今年部分地區(qū)對于攪拌車超載的治理,也促進(jìn)了新車的購買替換。
與攪拌車背景類似的工程車輛今年都有了一定的上漲,比如起重機(jī),泵車,以及自卸車等。不過這類車型的銷量起伏也比較大,且市場已經(jīng)發(fā)展的比較成熟了
冷藏車已經(jīng)連續(xù)十多年保持增長,未來這市場能到達(dá)一個舉足輕重的地位
冷藏車今年銷量的增長也十分顯著,銷量在3萬臺左右,其實從10年前開始,冷藏車的市場一直處于一個上升狀態(tài)。人民對于生活水平的要求越高,這個市場的規(guī)模就越大。
對比國外市場,目前國內(nèi)冷藏車的比例依舊很小,市場前景廣闊。目前基本上所有的商用車品牌都有在這方面進(jìn)行布局,我認(rèn)為這一個細(xì)分市場未來能達(dá)到一個舉足輕重的地位,類比快遞車。
隨車吊可謂是專用車行業(yè)中的“新藍(lán)!,市場潛力大
隨車吊這個車型目前國內(nèi)的保有量很低。在日本,每4臺貨車中有一臺是隨車吊;在歐洲,每5臺中有一臺;在中國,每100臺貨車中才有一臺。作為專用車行業(yè)中的“新藍(lán)海”,這兩年也有不少企業(yè)開始著眼于這一細(xì)分車型,隨車吊的增長速度也比較喜人。
專用車電動化的趨勢十分顯著
專用車市場近幾年的增長不容忽視,但是隨著環(huán)保的升級,專用車也面臨著電動化的問題。國內(nèi)很多城市商用車的電動化,最早都開始于專用車特別是市政環(huán)衛(wèi)車。
另外在工程車領(lǐng)域,電動化的趨勢也比較明顯,比如深圳就已經(jīng)有上路運行的純電動自卸車,其他城市內(nèi)使用,每日運行里程不長的專用車,都符合電動化的條件。
工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,專用車占比較大
2018年工信部發(fā)布了13批次的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,其中專用車就占了較大的比例。
經(jīng)過一番了解,我們不難發(fā)現(xiàn)2018年專用車市場的規(guī)模很大,而且這個規(guī)模在未來可預(yù)見的時間內(nèi)還將繼續(xù)增長,其中更是包含幾個潛力非常巨大的市場。此外,隨著環(huán)保政策的不斷推進(jìn),未來專用車電動化的趨勢也非常明顯。這個市場未來或?qū)⒊蔀樯逃密囆袠I(yè)內(nèi)心的競爭點
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