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[天裕汽車銷售]水泥攪拌車失速試驗(yàn)注意事項(xiàng)及步驟

更新日期:2015/2/10  來源于:m.788bjl.com  作者:天裕專用汽車  點(diǎn)擊次數(shù):

電控自動(dòng)變速器的功能是否正常,性能是否良好,必須進(jìn)行全面的性能檢驗(yàn)予以判斷。攪拌車自動(dòng)變速器的性能檢驗(yàn)是判斷電控自動(dòng)變速器故障的基礎(chǔ),電控自動(dòng)變速器的故障往往可以通過相應(yīng)的性能檢驗(yàn)判斷出故障類型和故障所在的部位。自動(dòng)變速器性能檢驗(yàn)一般采取從簡(jiǎn)到繁、從易到難的方式進(jìn)行。性能檢驗(yàn)通常分為ATF油面高度檢驗(yàn)、失速試驗(yàn)、液壓油試驗(yàn)和道路試驗(yàn)等。

 失速試驗(yàn)主要用來檢查各離合器是否存在打滑故障。1注意事項(xiàng)

    1)每次檢測(cè)失速轉(zhuǎn)速 (即同時(shí)踩踏加速踏板和制動(dòng)踏板)的時(shí)間不得超過lOs。

    2)檢測(cè)失速轉(zhuǎn)速前,必須拆除專用工具油壓表組件(因在檢查失速轉(zhuǎn)速前,安裝有用來檢驗(yàn)液壓力的該油壓表)。

    3)在檢測(cè)失速轉(zhuǎn)速的過程中不得撥動(dòng)換檔操縱手柄。

2、試驗(yàn)方法和步驟

    1)將換檔操縱手柄置P 位置,用三角墊木可靠地將4個(gè)車輪抵塞住。

    2)將轉(zhuǎn)速表與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,關(guān)閉A/C開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使之運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度。

     3)將換檔操縱手柄置1 位置,將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)迅速踏到底68s,觀察并記錄轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。此即1 位置的失速轉(zhuǎn)速。

     4)停歇2mim(讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),以使ATF油溫度降低)后,用上述同樣的方法分別檢測(cè)換檔操縱手柄在D4 、2 R位置時(shí)的失速轉(zhuǎn)速,其結(jié)果應(yīng)基本相同。發(fā)動(dòng)機(jī)的失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值為2550r/min,極限值為≤2400r/min或≥2700r/min; 廣本2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值為2280r/min;極限值為≤2130r/min或≥2430r/min。

    若發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速不正常,則可按下表所列內(nèi)容查明其故障原因。

下表為攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速檢測(cè)結(jié)果分析

失速轉(zhuǎn)速情況

可能的故障原因

換檔操縱手柄在D42 、1 P 位置失速轉(zhuǎn)速過高

ATF油面低或ATF油泵泵油能力下降

ATF濾網(wǎng)堵塞

壓力調(diào)節(jié)器閥門卡住在關(guān)閉位置

各檔離合器均打滑

換檔操縱手柄在1  位置失速轉(zhuǎn)速過高

1檔離合器均打滑

換檔操縱手柄在2  位置失速轉(zhuǎn)速過高

2檔離合器均打滑

換檔操縱手柄在R  位置失速轉(zhuǎn)速過高

4檔離合器均打滑

換檔操縱手柄在D4  、2 1 R 位置失速轉(zhuǎn)速過低

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足

(2)液力變矩器單向離合器打滑

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